nancy@jcoutboard.com
تفاصيل الأخبار

لماذا براني محرك بالاهتزاز عندما زيادة خنق؟

تصفح الكمية:53     الكاتب:محرر الموقع     نشر الوقت: 2019-07-17      المنشأ:محرر الموقع


في عملية الإبحار، وسوف تواجه اهتزاز خارجي كبير من قبل. إذا قمت بزيادة دواسة الوقود، فإن اهتزاز الجهاز تصبح أقوى. ما هو سبب هذه الحالة؟ الأجزاء التي يجب أن تحقق؟ هذا المقال يخبرك عن السبب الذي جعل آلة خارجي في الخارج يزيد من اهتزاز خنق!


محرك خارجي


نحن نعرف ذلكآلات ضربتينوأكثر من تهتزآلات أربعة السكتة الدماغية. يجب علينا أولا معرفة ما هو اهتزاز غير طبيعي. لا يهم آلة ضربتين كم اهتزازها، ولكن الاهتزاز هو الخطية، وهو أمر طبيعي. إذا كان هناك زيادة في دواسة الوقود، والشعور بالصدمة هو ارتفاع وانخفاض، متقطعة، أنها ليست طبيعية.


هناك أربعة احتمالات لهذه الحالة:


المشكلة ولاعة

شمعات الإشعالهي أسهل تسبب هذه المشكلة، لذلك دعونا تحقق ولاعة أولا. ولاعة هو نظام الإشعال. الاهتزاز عالية ومنخفضة. فمن المحتمل جدا أن ودائع اعة الكربون يسبب اشتعال متفاوتة ولا يمكن تصريفها بسرعة. إزالة اعة لمعرفة ما إذا كان رواسب الكربون. يمكن استبدال المكونات شرارة جديدة من نفس النوع في تحسين هذا الوضع.


شمعات الإشعال قارب


اشتعال مشكلة

الجهد تصريف ولاعة والتنقل بشكل متقطع. يتحكم اشتعال ميضا عابرا لحظة ولاعة. إذا كان هناك مشكلة مع اشتعال، فإنه يؤثر تأثيرا مباشرا على تأثير اشتعال ولاعة. يمكنك توصيل الأسلاك ولاعة، وتعريض الأسلاك المعدنية لرئيس ولاعة، ثم سحب الحبل بداية. يمكننا أن نرى إذا كانت المسافة المباشرة بين رئيس السلك وولاعة سوف يسبب صدمة كهربائية. ثم يمكننا أن نرى ما إذا كان اشتعال محرك السيارة أمر طبيعي، وحتى.


خارجي المازج المحرك


المكربن ​​مشكلة

وظيفةالهواء المكربنهو مزيج متجانس من البنزين والهواء ثم مدها إلى الاسطوانة للاحتراق وفقا لكمية الوقود المطلوبة من قبل غرفة الاحتراق. إذا يمزج المكربن ​​التفاوت من البنزين والهواء، أو العرض غير متكافئ، سوف يكون السبب في غرفة الاحتراق. حالة حرق ليست طبيعية، وسوف يكون هناك اهتزاز. لديه المكربن ​​أيضا تأثير التصفية. سيتم تصفية الأوساخ في الوقود نستخدم بها المكربن. واستخدام على المدى الطويل أيضا استكمال انسداد المكربن، والذي يؤدي أيضا إمدادات الوقود ليكون غير طبيعي.


مشاكل أنابيب

الأنبوب هو خط إمداد الوقود للمحرك خارجي كامل. في بعض الأحيان نحن نفاد البنزين في خزان الوقود الى المحرك خارجي للتوقف عن العمل. في نهاية الأنبوب، وسوف يتم جر الهواء. عندما تتم إضافة الوقود مرة أخرى، والبنزين واجه الهواء المتبقي في الأنبوب. عندما يتم عرقلة ذلك، سيكون هناك حالة من unsmooth، والتي سوف تؤثر على الاحتراق غير المتكافئ للغرفة الاحتراق. يؤدي هذا محرك خارجي ليهتز.


محرك خارجي


هناك العديد من الأسباب لماذامحرك خارجييزيد من الاهتزاز دواسة الوقود. يجب أن نقوم بتحليل التدابير المضادة وفقا للحالة الفعلية. إذا كان هناك أي مشاكل، يرجى الاتصال بنا، ونحن سعداء لمساعدتك.


معلومات عنا

منتجات

معلومات

الاشتراك في النشرات الإخبارية البريد الإلكتروني لدينا

اشترك في النشرة الإخبارية لدينا لمزيد من الرسائل.

nancy@jcoutboard.com
+86 18042222048
88-15 ، طريق يوغي ، منطقة تشنغشي الجديدة ، يونغ كانغ ، تشجيانغ ، الصين (البر الرئيسي)
© حقوق الطبع والنشر 2020 بواسطة Yongkang Longxiao Industry & Trade Co. ، Ltd