nancy@jcoutboard.com
تفاصيل الأخبار

كيف يعمل محرك خارجي؟

تصفح الكمية:65     الكاتب:EARROW     نشر الوقت: 2018-12-04      المنشأ:explainthatstuff

نظريا

فتح خارجي وهذا-مبسطة بشكل كبير-هو ما ستجده في الداخل:محرك خارجي

1.يحرق الوقود في الاسطوانة (أو الاسطوانات) لتوفير الطاقة. يوجد خزان وقود (غير موضح) داخل علبة المحرك في الأعلى ، كبيرة بما يكفي لاحتواء ربما 23 لترًا (6 جالونات) من الغاز. كلما زاد وزن القارب الخاص بك ، زادت سرعة قيادته ، أو تقلصت كمية المياه ، أو زاد تحميله ، أو انخفض في الماء الذي يجلس فيه ، كلما زاد الوقود الذي ستحترقه.

2. مدعوم من حرق وتوسيع غازات الوقود ، مكبس يتحرك جيئة وذهابا في الاسطوانة. هذا يشبه تمامًا المكبس الموجود في أسطوانة محرك السيارة وغالبًا ما يعمل من خلال نفس العملية المكونة من أربع خطوات (دورة رباعي الأشواط) ، على الرغم من أن بعض المنافذ الخارجية تستخدم دورة أبسط من سكتة دماغية.

3. قضيب المكبس يحول العمود المرفقي ، ويحول الحركة (الترددية) للخلف إلى حركة مستديرة (دوارة).

4. العمود المرفقي يدير عمود الإدارة الرئيسي الذي يركض في العمود الفقري الطويل للمحرك.

5. علبة التروس الصغيرة في الجزء السفلي من عمود الإدارة تحول حركة الغزل العمودي إلى حركة الغزل الأفقي.

6. المروحة مدعوم من التروس الغزل أفقيا القوى القارب من خلال الماء.

في التمرين

محرك خارجي


تم تصميم الشكل المبسط للغاية أعلاه لإظهار مبدأ التشغيل الأساسي للمحرك الخارجي ؛ المحركات الحقيقية هي أكثر تعقيدا إلى حد ما من هذا! فيما يلي رسم توضيحي واضح جدًا أعدته شركة سوزوكي موتور كوربوريشن لطلب براءة اختراع تم منحها في عام 1999 لتصميم جديد. لقد قمت بتلوينها وبسّطت الترقيم بشكل كبير حتى تتمكن من فهمه بسهولة أكبر ؛ إذا كنت تريد معرفة كل التفاصيل ، تحقق من براءة الاختراع ، حيث ستجد المزيد من الرسومات من نفس المحرك. فيما يلي بعض الأجزاء التي تستحق الذكر:

أعمال فنية مميزة تحمل اسم محرك خارجي من نوع Suzuki ذي ثلاث أسطوانات.

1.دولاب الموازنة (أزرق): عجلة ثقيلة تعمل على زيادة الزخم مع تسارع المحرك ، مما يساعد على الحفاظ على سرعة المحرك على نحو سلس وثابت.

2. محرك ثابت (رمادي): عادةً ما تقوم بتشغيل محرك خارجي كهربائيًا ، تمامًا كما تفعل سيارة. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فيمكنك توصيل سلك سحب على دولاب الموازنة وقرصه بقوة على & quot؛ كرنك & quot؛ المحرك في الحياة. هناك درجة خاصة في دولاب الموازنة حيث تقوم بتوصيل الحبل. (تعرف على المزيد حول الحذافات).

3. العمود المرفقي (الأحمر): يجمع الطاقة من مكابس المحرك ، والتي تنطلق قليلاً خارج الخطوة للحفاظ على تشغيل المحرك بسرعة ثابتة

4. الاسطوانات (الأزرق): يحتوي هذا المحرك على ثلاث أسطوانات مرتبة أفقياً. ينتج خارجي خارجي متوسط ​​الحجم بثلاث أسطوانات مثل هذا ما بين 40 إلى 50 حصان. إنها آلة ضخمة إلى حد ما ، يبلغ وزنها حوالي 86 كيلوجرام (190 رطلاً) - وهو ما يمثل تقريبًا متوسط ​​الوزن الدقيق لرجل بالغ أمريكي!

5.Pistons (أصفر): حرك جيئة وذهابا في الاسطوانات ، مدفوعة بالطاقة المنبعثة من الوقود المحترق ، ونقل هذه الطاقة إلى العمود المرفقي.

6. المكربن ​​(البرتقالي): تجمع ثلاثة مكربورات منفصلة بين الوقود والهواء لصنع خليط متفجر - يوجد واحد لكل اسطوانة.

7.Camshaft (الأخضر): يفتح ويغلق صمامات الاسطوانة التي تسمح بدخول الوقود واستنفاد الغاز.

8. مضخة الوقود: يرسل الوقود إلى المكربن.

9. شمعات الإشعال (الأحمر): إشعال الوقود في الاسطوانات.

10. تصاعد قوس: حيث يعلق المحرك إلى الجزء الخلفي من القارب ويدور صعودا وهبوطا.

11.Driveshaft: يحمل السلطة من العمود المرفقي وصولا إلى التروس. فكر في الأمر كنوع من & quot؛ غزل العمود الفقري & quot؛ يركض لأسفل عبر مركز المحرك الذي يربط الأسطوانات في الأعلى بالتروس والمروحة في الأسفل.

12. المضادة للتهوية / لوحة التجويف: التجويف هو ما يحدث عندما يخرج المروحة الدورانية الهواء أو محرك غاز العادم في الماء. تتشكل الفقاعات وتنفجر ، والتي ، بمرور الوقت ، تبلى سطح المروحة. تم تصميم لوحة مقاومة التجويف للحد من هذه المشكلة ، ولكن لا يزال من الممكن أن يكون سبب التجويف الحطام العائم يعطل التدفق السلس للمياه حول شفرات المروحة.

13. وحدة التروس: التروس (غير موضحة) في الداخل هنا.

14.Propeller.


من: explainthatstuff

منتجات ذات صله

محتوى فارغ!

معلومات عنا

منتجات

معلومات

الاشتراك في النشرات الإخبارية البريد الإلكتروني لدينا

اشترك في النشرة الإخبارية لدينا لمزيد من الرسائل.

nancy@jcoutboard.com
+86 18042222048
88-15 ، طريق يوغي ، منطقة تشنغشي الجديدة ، يونغ كانغ ، تشجيانغ ، الصين (البر الرئيسي)
© حقوق الطبع والنشر 2020 بواسطة Yongkang Longxiao Industry & Trade Co. ، Ltd