nancy@jcoutboard.com
تفاصيل الأخبار

صيانة القوارب الأساسية: كيفية الحفاظ على القارب

تصفح الكمية:56     الكاتب:EARROW     نشر الوقت: 2019-01-16      المنشأ:discoverboating

كبيرة أو صغيرة ، أساسية أو مخصصة ، يجب صيانة كل قارب. لحسن الحظ ، الصيانة الروتينية والإصلاحات الصغيرة ليست بهذه الصعوبة. على المدى الطويل ، فإن القليل من الشحوم الكوع سوف تؤتي ثمارها بالتأكيد.صيانة القوارب الأساسية

1.اغسل قاربك بانتظام. وإذا كنت تبحر في المياه المالحة ، فقم بغسل القارب جيدًا بالماء العذب بعد كل نزهة لإزالة بقايا الملح.

2.تغيير الزيت الخاص بك بانتظام.تماما مثل السيارات ، والقوارب تحتاج إلى تغيير زيتها. تتطلب الأجزاء الخارجية رباعية الأشواط والألواح الداخلية وقوارب الدفع الصارمة تغييرات منتظمة في الزيت. سوف يختلف التردد حسب الموديل ولكن هناك قاعدة جيدة تتمثل في تغيير الزيت كل 100 ساعة من التشغيل أو مرة واحدة في السنة.

 لسوء الحظ ، لا توجد متاجر نفط سريعة التغيير للقوارب ، لذا عليك إما تغيير زيت القارب بنفسك أو نقله إلى وكيلك المحلي. لحسن الحظ ، من السهل تغيير الزيت في محرك القارب الخاص بك ويمكن القيام به بسرعة باستخدام الأدوات المناسبة. ستحتاج إلى مضخة مستخرج زيت غير مكلفة تزيل الزيت عبر أنبوب مقياس الارتفاع. أيضا ، وجع النفط وخرق كافية للقبض على القطرات العادية. كحماية إضافية ضد الزيت الفوضوي ، من الأفضل وضع وسادة امتصاص أسفل المحرك ، لا سيما بالقرب من فلتر الزيت.

الخطوة 1-إذا كان القارب الخاص بك في الماء ، فقم بتشغيل المحرك لتسخينه. إذا كان القارب الخاص بك على مقطورة ، فستحتاج إلى توفير مياه التبريد لمياه الشرب في صندوق التروس. القيام بذلك عن طريق وضع ما الميكانيكا nic المسمى "غطاء للأذنين" على مآخذ المياه. تتكون أغطية الأذن من كوبين من الشفط على قطعة أنابيب على شكل حرف V. تقوم إحدى خراطيم تركيب Vee بتزويد المحرك بالماء. تشتمل الأجزاء الخارجية وبعض الأجزاء الخارجية على خراطيم خاصة لهذا الغرض.

 الخطوة 2-بعد 5 دقائق ، قم بإيقاف تشغيله وإزالة العصا تراجع.

 الخطوه 3-أدخل أنبوب الشفط في مستخرج الزيت في أنبوب مقياس الصوت ثم حركه بالكامل حتى يتوقف. ضخ النفط. سيبقى بأمان في المضخة حتى تتمكن من اصطحابها إلى متجر تغيير الزيت لإعادة التدوير.

الخطوة 4-امسك قطعة قماش حول فلتر الزيت ثم أخرجها باستخدام مفتاح الربط. برغي على واحدة جديدة بعد فرك النفط على طوقا الختم.

 الخطوة 5 - استبدل مقياس العمق وملء المحرك بزيوت جديد عبر منفذ ملء الزيت-الحد الأقصى هو علامة "النفط".

 تحتوي بعض المحركات على أنبوب تصريف خاص يلائم المقلاة الزيتية. أنت تسحب هذا الأنبوب من مصرف التصريف وتصرف المحرك دون أن تسقط قطرة على الآسن. بعض خارجي لديها آليات الصرف الصحي بسيطة نسبيا كذلك. راجع دليل المالك لمعرفة الإجراء الدقيق.

 تأكد من استخدام زيت درجة البحرية في محرك القارب الخاص بك. تعمل محركات القوارب بجهد أكبر بكثير من محركات السيارات وزيت السيارات لا يصنع لحماية المحركات البحرية.

3.تحقق من المروحة كجزء من روتين ما قبل الإطلاق.يعد ذلك ضروريًا إذا كان لديك قارب محرك خارجي أو شديد اللهجة. استخدم مقبسًا عميقًا للتأكد من أن صامولة المروحة آمنة.

4.فحص المروحة بانتظام. قم بإزالة المروحة عدة مرات خلال الموسم للتأكد من أن خط الصيد المهمَل لم يلتف حول عمود المروحة. إذا كان الأمر كذلك ، اطلب من وكيلك فحص علبة التروس ، لأن خط الصيد يمكن أن يتسبب في حدوث تسرب لحالة التروس ، كما أن خدمة علبة التروس ليست مهمة تقوم بها بنفسك.




منتجات ذات صله

محتوى فارغ!

معلومات عنا

منتجات

معلومات

الاشتراك في النشرات الإخبارية البريد الإلكتروني لدينا

اشترك في النشرة الإخبارية لدينا لمزيد من الرسائل.
nancy@jcoutboard.com
+86 18042222048
88-15 ، طريق يوغي ، منطقة تشنغشي الجديدة ، يونغ كانغ ، تشجيانغ ، الصين (البر الرئيسي)
© حقوق الطبع والنشر 2020 بواسطة Yongkang Longxiao Industry & Trade Co. ، Ltd